HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス

オーバーテック製レーシングダウンサスです。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。カットはしていません。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。よろしくお願いいたします。短縮タイロッドエンド。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。新車外し!【トヨタ】GR86 ZN8 純正 サスペンション アッパーマウント無。GPスポーツ S13 シルビア / 180SX RPS13 車高調。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。ハイエース　スーパーオーリンズ　AZUR OHLINS Style藍　HIACE。y51 v36 v37 z34 40ミリ短縮3度仕様ショートナックル。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。風間オート35mm延長ロアアーム S15シルビアスペックR取外し品 右は未使用品。L150 L350 L550 L235 ムーヴ タントキャンバープレート　6度。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。TEIN車高調F1000キロ程度リア新品未使用 しょう。BLITZ 車高調 AXVH70 カムリ。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。zvw30 プリウス　SBスタイル　ダウンサス　Aタイプ。LA600　L375・L455　タント　ミラ・ムーブ 　車高調（フロントのみ）。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。AIRBFT エアサスキット。20セルシオ 純正エアサスペンション UCF21。